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國(guó)內(nèi)某大型鋼管集團(tuán)原Φ89 mm無(wú)縫鋼管熱
較于伺服液壓壓下結(jié)構(gòu)，該Φ89 mm無(wú)縫鋼管熱軋
軋機(jī)組于1997年建設(shè)投產(chǎn)，其采用的是1條在當(dāng)
機(jī)組原機(jī)械壓下式的二輥連軋管機(jī)主機(jī)在操作方式
時(shí)最先進(jìn)的6機(jī)架二輥半浮動(dòng)芯棒連軋管生產(chǎn)線，
及設(shè)備結(jié)構(gòu)上存在著先天不足［2-9],再加上經(jīng)過(guò)21
熱軋線三大主機(jī)設(shè)備均從德國(guó)公司引進(jìn)（。該生產(chǎn)
年高強(qiáng)度超負(fù)荷生產(chǎn)，原連軋管機(jī)設(shè)備老化嚴(yán)重，
線的主要生產(chǎn)流程為：管坯加熱（環(huán)形爐）一錐形
設(shè)備承載能力、軋輥定位穩(wěn)定性、因孔型設(shè)計(jì)及芯
穿孔（頂桿循環(huán)式）一6機(jī)架二輥連軋（半浮動(dòng)芯棒）
棒表面加工方式等因素引起的產(chǎn)品尺寸精度及表面
一再加熱（步進(jìn)爐）一張力減徑（24機(jī)架集中差速內(nèi)
質(zhì)量均已無(wú)法滿足當(dāng)前市場(chǎng)需求及機(jī)組定位；設(shè)備
傳動(dòng)式一冷床冷卻（電動(dòng)步進(jìn)式）一成排鋸切（瓦
故障率攀升，導(dǎo)致機(jī)組作業(yè)率無(wú)法提高；機(jī)組負(fù)荷
格納鋸）。
率及成材率過(guò)低，使維護(hù)與生產(chǎn)成本激增，市場(chǎng)競(jìng)
從連軋管機(jī)工藝及設(shè)備技術(shù)的發(fā)展史來(lái)看，相
爭(zhēng)力下降。為此，2020年該企業(yè)委托中冶賽迪工
程技術(shù)股份有限公司對(duì)該機(jī)組主軋機(jī)設(shè)備進(jìn)行升級(jí)
改造，整個(gè)改造工程已于2020年7月16日竣工，
歐陽(yáng)建（1984-),男，高級(jí)工程師，主要從事鋼管生
產(chǎn)工藝設(shè)計(jì)及研究工作。
生產(chǎn)線已投產(chǎn)。